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5200万英镑，红牛车队用这笔钱把他们的功勋领队克里斯蒂安·霍纳给"送走"了。这可不是小数目，换成法拉利超跑能停满一个小型停车场。霍纳被解雇的消息刚爆出来时，整个F1围场都炸开了锅。这位51岁的英国佬在红牛干了快二十年，硬是把一支被当成"派对车队"的菜鸟队伍，打造成了拿冠军拿到手软的顶级豪门。
要说这钱给得冤不冤，得看看霍纳这些年都干了啥。2005年他接手红牛时，围场里那些老牌车队压根没把这支喝着功能饮料的车队放在眼里。结果人家转头就把传奇设计师纽维给挖来了，这操作简直跟打游戏开外挂似的。八次车手冠军、六次车队冠军，维斯塔潘能在阿布扎比那个充满争议的夜晚夺冠，霍纳在指挥台下的运筹帷幄功不可没。
可就是这么个牛人，最后落得个拿钱走人的下场。红牛官方对解约细节闭口不谈，但圈内人都知道，这5200万英镑差不多是霍纳剩下五年合同的全部薪水。足球圈里管这叫"金色降落伞"，曼联解雇滕哈格的时候也玩过这招。不过红牛这价码确实够狠，放在英国上市公司里都能排进CEO薪酬榜了。
要说这事儿的导火索，得从红牛老板马特希茨去世说起。老爷子一走，车队内部立马分成两派打起了擂台。一边是霍纳带着的英国帮，另一边是奥地利元老马尔科那伙人。维斯塔潘最后选择站队马尔科，这事儿基本就给霍纳判了死刑。更绝的是那个性骚扰指控，虽然调查结果还了霍纳清白，可这盆脏水泼出去，想洗干净就难了。
纽维的离职才是真正要了红牛老命的事。这位神级设计师觉得自己的贡献被霍纳给贪功了，拍拍屁股去了阿斯顿马丁。结果红牛赛车立马现了原形，去年下半年开始胜率直线下跌。维斯塔潘在蒙扎站说得够直白："新车队老板至少知道该问什么问题。"这话摆明了是在打脸霍纳的管理方式。
现在霍纳兜里揣着天价赔偿金，嘴上说着要杀回F1。可明眼人都知道这事儿没那么简单。他想学梅奔的沃尔夫当车队股东，问题是现在F1车队的门槛高得吓人。迈凯伦最新估值35亿英镑，霍纳那点钱连个零头都不够。除非能找到愿意给他撑腰的金主，否则这复仇大计怕是只能停留在嘴炮阶段。
红牛这边日子也不好过。新上任的领队梅基斯倒是把车队重新带回了正轨，可谁都看得出来他们再也找不回当年碾压全场的统治力。维斯塔潘嘴上说着会履行合同，可围场里关于他跳槽梅奔的传闻从来没断过。要是这位四届世界冠军真跑了，红牛这波操作可就是典型的捡了芝麻丢了西瓜。
这事儿说到底就是F1权力游戏的经典案例。霍纳用二十年建起一座王朝，最后因为站错队被扫地出门。红牛砸重金切割关系，可失去的或许比5200万英镑值钱。现在就看霍纳能不能找到新东家上演王者归来，或者红牛会不会在某个深夜后悔今天的决定。毕竟在F1这个世界里，今天的赢家可能明天就会变成别人嘴里的笑话。
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