最近，济南的赵女士向媒体反映，她花40万首付买了一辆二手奔驰S400L，开了8个月后才发现，自己签的竟是“以租代购”合同！ 要求退车时，首付被扣了12万，销售方还玩起了“失联”。 这桩纠纷背后，到底藏着多少购车陷阱？
一、合同变“租约”，车主直呼被套路
赵女士原本想贷款买车，但因征信问题被银行拒绝。 这时，车行推荐了一家名为“真橙二手车”的金融公司，承诺“利息高一点，但一年后能过户”。 她付了40万首付和3万服务费，通过APP签了电子合同，却因合同冗长未细看，误以为这是普通贷款购车。
8个月后，赵女士提出提前还款，才被告知：这辆车第一年本质是“租赁”，她付的月供是租金，车辆所有权仍归公司。 她要求退车，对方却以违约为由扣掉12万首付，连车行老板也把她拉黑了。 而业务人员坚称“事先已说明是以租代购”，双方各执一词。
二、“以租代购”风险多，消费者防不胜防
这种模式看似门槛低，实则暗藏玄机。 法律上，“以租代购”属于融资租赁关系，租期内车辆所有权归公司，消费者只有使用权。 一旦逾期还款，公司有权收回车辆；若公司涉诉，车辆还可能被查封。 更棘手的是，部分商家会模糊合同性质，用“零首付”“低月供”吸引消费者，却对高额违约金、严苛退车条款避而不谈。
赵女士的合同中，车辆买断价高达69万元，而退车时需支付高额手续费和折旧费。 类似案例中，有消费者租车10天遭遇事故，保险公司理赔后，租赁公司仍要扣留首付作为“折旧费”。 这些条款往往藏在合同细节里，消费者稍不留意就会中招。
三、涉事公司问题频出，维权之路困难重重
调查发现，“真橙二手车”背后的陕西真橙真橙商业管理有限公司（已更名为陕西宽客顺汽车销售有限公司）有多条被执行记录，被执行总金额达111.52万元，其法定代表人已被限制高消费。 合作方青岛卡希尔汽车服务有限公司也因联系不上被列入经营异常名录。 这意味着，即使消费者想通过法律途径维权，也可能面临公司失联、执行困难的局面。
四、车友如何避坑？ 记住这几点！
看清合同性质：签字前务必确认是“贷款购车”还是“融资租赁”。 合同中若出现“租赁”“租金”“所有权归出租方”等字样，就要警惕。
核实公司资质：通过企查查等平台查询企业是否存在经营异常、诉讼记录。
保留证据：合同、付款凭证、聊天记录等都要存档。 一旦发生纠纷，可向市场监管部门投诉或法院起诉。
勿信口头承诺：商家说的“随时过户”“低息”等诱人条件，必须白纸黑字写入合同。 赵女士案例中，业务员称“一年后可过户”，但合同未明确体现。
赵女士的遭遇并非个例，不少消费者被“以租代购”的便捷性吸引，却忽略了背后的风险。 购车是笔大支出，车友们务必擦亮双眼，别让“提车梦”变成“维权马拉松”。 你在购车时遇到过哪些套路？ 欢迎在评论区分享经验！
本文基于公开报道及法律分析，旨在提醒消费者防范风险，不针对任何特定品牌或商业模式。
