极限竞速地平线6或将日本首秀,玩家期待革新体验与多平台发布

如果你是“极限竞速:地平线”系列的铁粉,那最近这波关于《极限竞速:地平线6》又要“官宣”的风吹草动,估计已经让你夜不能寐了吧。

说真的,这种“自来水”玩家的神秘预言、莫名其妙被删帖的瓜,还有开发者举动的千丝万缕,总能在游戏圈里激起一层又一层的涟漪。

不过讲真,每逢新一代“极限竞速”要亮相,这阵仗可比赛车启动瞬间RPM拉满的声音还劲爆——搞得大家都像是中了“氮气狂飙”的buff,分分钟想冲到终点线揭晓谜底。

咱不妨先把话抛出来:真的要去日本吗?

这一点,其实不止我一个人心里犯嘀咕——自打上次有个澳洲进口公司在INS放出疑似开发团队扫日本Kei Car的照片,隔天又分分钟被删,你说网友们能不疯狂?

有人甚至直接在国外Reddit和国内帖子下面刷屏:“Playground Games别再吊胃口,咱已经等了好多年!”

不过你要问,到底是真的全球首曝,还是一场巧妙的营销把戏?

谁知道呢。

毕竟每逢大作预热期,这种迷之神秘和若有若无的信息,一贯是商家最爱玩的把戏。

其实,关于这代是否设定日本,一直是极限竞速“老玩家”的全民愿望。

你随便在论坛上翻翻,从五年前到现在,大家的呼声未曾断过。

无外乎就是想在光怪陆离的霓虹都市、蜿蜒的山路,还有那种网红车聚的现场来一场像《头文字D》似的漂移。

说白了,地图题材这事,真就像饭桌上的好菜,总盼着来点新鲜的。

怎么说?墨西哥美是美,可老吃一样的点心,谁不想尝点生鱼片呢?

当然,这波消息的“可信度”有多高,还得另说。

有自称“圈内人”表示,有媒体看到内部文档,说本作真的会在东京的展会上直接亮相。

还有粉丝列举了些蛛丝马迹:比如ForzaTech引擎升级的风声,开发团队动作比以往慢——不就是专心搞大活?

再加之前作内容更新好像“放缓”的样子,这种种信号,让人不免浮想联翩。

不瞒你说,咱身边的极限竞速群组最近也天天炸锅,什么“今年TGS必有劲爆大新闻”、“新赛道即将开启”一类讨论,在群里成了大热门。

不过,冷静点讲,“日本地图”到底是必然还是意外收获,这问题其实值得咱们多琢磨两下。

诚如一些理智党讲的,虽然融入日系Kei Car、增加更多东瀛情调能吸粉,那到底整体架构改不改、任务机制和竞速体验能不能焕然一新,可就不光靠秀场景这么简单。

曾有玩家调侃,别给咱整成了日本风皮肤的“地平线5.5”,每年炒冷饭,大家也会审美疲劳。

噢,对了,说到这儿,想起一句老话——“换汤不换药”,真不是开车那么简单。

闲话少说,说到底,为什么全球玩家、尤其是国内玩家对极限竞速系列这么上头?

咱拿《极限竞速:地平线5》来说,这游戏出道即巅峰,短短几小时能让玩家在辽阔地图里驰骋,上手快、内容多、还老是来新花样——从拉力战到街头赛,光是车库都得翻好几页。

这四年来,游戏内容却突然像减速过弯一样变慢,明显看到开发重心有了转移。

有时候,玩家们在更新公告底下还会问:是不是精力都投到新一代了?

你还别说,“更智能的驾驶物理”、“革新的画质和天气效果”,这类爆料一出现,论坛“嗨”到直接炸。

甚至有段子说:“极限竞速6一出,别想我有时间复习高数作业了。”

真就这么毒。

讨论回到主轴,这次的“日本疑云”究竟会不会成真?

如果Playground和Turn 10 Studios真的是玩真的,把游戏搬到日本,至少在视觉和玩法上肯定是一顿猛操作。

想象一下,东京环球影城的霓虹、富士山下湿漉漉的柏油路、日式秋叶街头的疾驰……

那种感觉,多少有点儿“赛车×动漫×风土人情”的集合体。

想想就是画面党的狂欢。

更别提,极限竞速的引擎升级非虚,这ForzaTech新本事,一路加持出什么“动态气象”、“真实碰撞”,估计皮肤、光影、车损表现都会进化得离谱。

手柄振动反馈加上4K分辨率,光想,舌头就开始打结。

不少玩家期待,这回别光是车子变多、风景炫酷,最好把社交联动、玩家自建地图这些社区元素也折腾出新花样。

别又变成“飘移赢家”专属、或者氪金模式的升级。

讲真,游戏毕竟得玩得久,光拼首发热度可不够。

毕竟,新鲜感一过,玩法单一,地图再美,十小时后玩家跑一圈又回家打别的游戏去了……

有个老玩家说得特直白:想当年极限竞速4刷活动刷到手抽筋,现在一口气开新地图的激情都没了。

希望这次得劲点。

说回阵容,说实话,日本车文化那可不是吹的。

小到Kei Car,大到JDM神车、暴走族、老爷车、甚至城市电车和超跑阵容,全世界车迷里,日本汽车的传说级地位早不是一天两天塑造出来的。

要是真的能扩充东瀛群英,估计不少现实里买不起、摸不到的“Dream Car”,也能在虚拟世界疯狂改装、暴虐一盘。

曾有车友会大佬说得好:“兄弟,别看我现实上不了高速,但线上东京湾岸我蹬蹬飙!”

只不过,以上种种离不开一个前提,那得是Playground和微软真舍得把“地平线6”做到极致。

平台方面,首发进Game Pass、PC和XSX毫无悬念。

但大家一直关心,会不会最后也登陆PS?

要知道,前作虽然没错过大平台支持,但独占时间、后期移植,确实局限了部分玩家社群的活力。

“多平台发布”这事,可谓撩拨了很多老PS党的神经。

某种程度上讲,横跨各家阵营,才是真正“极限”级的包容。

厂商想让社交圈活络起来,这思路真该多合计合计。

弹幕刷“官宣时间”,实际大家最想看到的,还是游戏体验到底能不能焕然一新。

就算地图再美、车再多,没有“带入感”与“参与感”,也难敌玩家的内容饥渴。

回顾过去年份,每次大更后的爆点,都是随意碰撞与赛道自由度翻倍,不是地图扩容、就是新模式创意。

咱们最怕,就怕官方只重视视觉糖果,忽略了玩法的本质创新。

毕竟这个年代,光有风景可是不够养活“内容大胃王”。

老铁们,咱是不是都有同感?

结尾稍作展望,说白了,不管下一站是东京、新宿,还是北海道,只要下一作真有突破,不吊玩家胃口,又有点真东西,咱都不介意把假期奉献给它。

当然,要真如传言那样“今年东京展”见分晓,粉丝们绝对要给厂商点个大大的赞。

只希望别是空气炮,别让车迷和竞速粉割韭菜。

至于究竟会不会成为划时代的创新之作,咱只能八卦地把手交给时间。

真金白银测试一波,才知道盘子有多大。

唠到最后,抛给大家一问:

你最期待“极限竞速”新作带来啥,地图、日本车、画质、联机、甚至是魔性的剧情?

来,敞开聊,留言区咱不吐不快。

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